原標題：這位“安徒生”，用科學思維寫南海童話
丹麥與格陵蘭地質學會教授漢斯·克裡斯坦·拉爾森（Hans-Christian Larsen）是國際大洋發現計劃（IODP）368航次的首席科學傢之一，和那位鼎鼎大名的安徒生（Hans Christian Anderson）同名。
幾乎所有人都讀過安徒生的童話，但隻有極少數人會閱讀地質地層這本鴻篇巨著。
“科學和童話差別巨大。”漢斯·克裡斯坦說，“作為科學傢，我們要非常精確。”
已經退休的漢斯·克裡斯坦，在大洋鑽探船“決心”號上，翻閱著南海生命之書。
“科學傢，可不是書呆子”
“Hans-Christian，你會打乒乓球嗎？”
面對這個問題，漢斯·克裡斯坦露出高深莫測的笑容：“哦，那我可是非常有經驗。”又拖長瞭調子，“可惜，不是在乒乓上。”
已經快68歲的他，回憶起自己上一次征戰乒乓球桌，大概已是五美國商標檢索十年前。不過，這並不影響他報名參加IODP 368航次的“乒乓錦標賽”。
毫不意外地，漢斯·克裡斯坦在第一輪就敗北。“我應該帶上我的乒乓專用鞋。”他故作遺憾地聳聳肩。
“科學傢可不都是書呆子。”漢斯·克裡斯坦身體力行地証明這一點。他去上科學傢自發組織的Salsa舞蹈課程，也不會缺席船上偶爾舉辦的亂舞Party，不能說他跳得多好，但他絕對大方。
漢斯·克裡斯坦保持穩定的健身頻率，喜歡在健身房騎單車，有時還會舉鐵。他愛穿寬鬆的短褲，長度在膝蓋以上，露出瘦長的雙腿。“我喜歡休閑裝。在有些場合，我也可以穿得很正式，可一旦正式瞭，你就不是你自己瞭。”
在大洋鑽探船“決心”號上，漢斯·克裡斯坦可以很容易地找到自己最舒服的狀態。畢竟，他對它並不陌生。算上這一次，他已是第四次擔任大洋鑽探項目的首席科學傢。
而且，他和“決心”號有“過命”的交情。美國商標申請流程
困於風暴是怎樣的體驗
1995年9月末10月初，北大西洋上，大風暴持續瞭40個小時。在此執行ODP（國際大洋發現計劃的前身） 163航次任務的“決心”號駕駛艙內，各種警報聲響成一片。
海浪成瞭猛獸，“決心”號淪為它腳下的獵物。
浪成瞭牆，一堵一堵壓過來。一個浪頭可達25米，它猛烈敲擊著船長駕駛室的窗。
大海在咆哮，而船艙內則安靜得詭異。大傢隻是緊挨在一起，手拉著手，在心裡祈禱，祈禱船別沉，祈禱還有命回傢。
“你會想到死。”船在劇烈晃動，你感覺自己在坐一臺一直上下往復的電梯。你被浪甩到高處，又墜落。漢斯·克裡斯坦是該航次的首席科學傢。在記錄當年那次風暴的視頻裡，他隻有一個一閃而過的鏡頭——年輕20歲的他，裹著厚厚的藏青色外套，表情肅穆地從房間走出，然後消失在鏡頭外。
如果面臨絕境，人生過往片段真會如走馬燈般在腦海播放，大概漢斯·克裡斯坦會想到他的第一次出海。
那時他20歲出頭。先坐船、再乘直升飛機到瞭東格陵蘭島。他們背著補給，踏足一塊前人幾乎一無所知之地。
“我一直對地球如何運行這件事感興趣。自然規律本身就吸引瞭我。”而這第一次出海，決定瞭漢斯·克裡斯坦的整個職業生涯——他迷上瞭海洋。
當然，最後ODP 163航次有驚無險，“決心”號提前結束科考，回到陸地懷抱。
不過，大海依然在召喚著漢斯·克裡斯坦。
再當尋寶人
此次登船，體驗頗為不同。南海一直風平浪靜，盡顯溫柔。
另一個不同是，漢斯·克裡斯坦已經退休。
“你如果真的對什麼東西感興趣的話，你就不會為瞭工資而工作。你想知道故事的謎底，解謎的過程就能讓你滿足。”漢斯·克裡斯坦說，每個航次，就是一場探險和尋寶。
IODP 368航次想找到的“寶貝”，是南海的“出生史”，是瞭解南海張裂陸緣洋陸過渡帶的地殼單元屬性。
在此之前，人們已經通過大洋鑽探，找到瞭伊伯利亞—紐芬蘭這一非火山型陸緣模板。那麼，南海的張裂模式，和伊伯利亞—紐芬蘭模式一樣嗎？如果一樣，說明該模板具有一定普適性﹔如果不一樣，那就找到瞭其他類型的大陸破裂方式。
証明或者証偽的重要証據，是能否在南海的洋陸過渡帶發現如同伊伯利亞—紐芬蘭陸緣那樣的地幔剝露特征，也就是發現“蛇紋巖化”的大陸巖石圈。
不過，在本可能出現蛇紋巖的第二個站位，大傢隻是收獲瞭一管一管的玄武巖。
5月6日晚上，好像有不一樣的東西出現瞭。取芯管裡，巖石呈青灰色，用濕海綿塗抹，能清晰看到青色斑點。
“我不能肯定它就是，但它肯定是不一樣的東西！”一位法國科學傢激動起來。整個巖芯實驗室裡，都湧動開一股喜悅的氣息。
漢斯·克裡斯坦一聽消息，笑瞭：“哦，我不打算回去睡覺瞭。我們得開瓶香檳慶祝。”當然，“決心”號禁止一切酒精，他又攤手，“那就靠港之後，去上海喝。”
不過，磁化率檢查証明，乍看像蛇紋巖的東西，隻是高度石變的玄武巖。
蛇紋巖一直未曾現身。
“但是，我們本來就是要‘驗証’，而不是‘証明’這種模式。”不能開香檳瞭，漢斯·克裡斯坦也並不覺得有多遺憾，“人們不應該為沒有找到某種模式存在的証據而遺憾。我們發現瞭不同，找到瞭另一種大陸邊緣。這可能需要人們一些時間來理解，但它意義重大。”
當首席的責任與美妙
不過這些“不同”，也就意味著航次鑽探站位可能需要做出調整。
要不要調、怎麼調，這就是首席科學傢的職責。他們得兼具戰略和戰術眼光，“你要有大格局，聆聽不同聲音，還要有領導力。”
第二個鑽探站位結束後，首席們要做一個艱難的決定。擺在他們面前的是兩個備選站位——一個，鑽探風險低，但成果不確定性高﹔另一個，鑽探風險高，但成果不確定性低。
一旦選擇，就沒有回轉餘地。
做決定前，漢斯·克裡斯坦在每天例行的科學傢全體會議上，詳細闡述瞭他們的“糾結”。
他盡量條分縷析，讓一切通俗易懂。漢美國商標申請台中斯·克裡斯坦甚至從最基礎的大陸張裂和洋盆擴張講起，因為並非所有上船科學傢都研究地質構造，而他希望盡可能多的人明白決策背景。
漢斯·克裡斯坦甚至來問記者：“今天的內容，你們聽懂瞭嗎？”得到“大部分都能懂”的回答後，他豎起瞭大拇指：“那就好。”
“你要照顧到每個人，關註大傢是否開心，關註他們能否從航次中得到自己想要的東西。”這是漢斯·克裡斯坦總結出的“首席之道”。
他覺得，IODP 368航次最美妙的時刻，或許是第一個站位，他們打到瞭南海更早時候的沉積層序列﹔又或許是第二個站位，他們發現瞭玄武巖，這將是個改變人們固有觀點的驚喜。
但是航次還沒結束，接下來可能還有更美妙的時刻。敬請期待。（題圖來源於網絡）
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